就像丰田要专门做一个子品牌雷克萨斯，进军高端市场一样。
跟手机品牌是同样的逻辑，大米搞出红米主打性价比，然后大米主要走中高端市场，mix系列走高端市场。
这是设想，具体能不能成功，还是要看产品力和消费者的认可度。
比亚迪方面就打算结合科创生物提供的正极技术，通过超级电池，打造自己的高端品牌。
高端品牌也不叫byd，而是另起炉灶，打造一个专注于高端的子品牌。
续航就是他们主打的王牌。
比亚迪方面唯一担心的就是，他们搞的高端品牌，续航3000公里，售价在40万左右。
结果大米汽车，续航同样3000公里，售价只要15万，然后在发布会和事后宣传上拿友商来各种对比。
“同样是3000公里的续航，友商的官方售价在39万8千8百元，而我们的大米汽车售价仅需14万9千9百9十8元，今天下单的还领2000元优惠券，即领即享！”
比亚迪新能源车条线的负责人，想到雷君在发布会上可能的这一幕就头大。
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