就像花为手机的续航b苹果强，但是花为依然无法在高端手机市场打败苹果一样。
手机如此，电动车就更是了，用户在购买这种商品的时候考虑的点绝对不只是续航。
甚至续航都不算是主要考虑的点。
雷君继续道：“这些年特斯拉的形象和马斯克高度绑定，从某种程度上来说特斯拉是和苹果走同样的路子。”
“他们走的是企业家为企业的产品代言，使用户看到他们的产品就能把他们产品形象联想到公司的创始人。马斯克是什麽公众形象？”
“科技狂人、现实版钢铁侠，用户在购买特斯拉的时候能联想到的是科技感、是最前沿的技术。”
“哪怕特斯拉其实并没有那麽优秀。”
雷君对产品形象打造很有研究。
雷君也想走产品和企业形象高度绑定的路子，但是当年的和大米自己的d丝定位实在太出圈。
导致积重难返，大米的定位被定Si在X价b上了。
郑理说道：“我们这次也许可以打破马斯克的形象，从而打破特斯拉在华国用户心中的这种形象。”
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